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【中日韩超长雨季或因气候变暖】

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进入暑假机车事故相关新闻频传┊↑?,对于降低年轻族群机车事故率∴┊♀,交通部2019年开始编列预算?▽┊,补助民众到驾训班接受专业驾训并考取普通重型机车驾照↑◇,由于效果显著因此2020年继续专案补助π♂,每人补助1,300元♂⊿⌒,因民众反应热烈π┊∴,补助款已经在7月底提前用光了∟↑。2020年普通重型机车驾训补助原定补助名额10,000名⊙〇,名额分配为北市所2,000名、台北所2,200名、新竹所1,900名、台中所1,700名、嘉义所1,100名、高雄所800名以及高市所300名;原定补助期限到2020年11月30日止⊙∟,由于民众踊跃报名∴,补助名额在暑假结束前已经额满↑?。▲普通重型机车驾训班考照年度补助名额已额满?π。(图/锺钊榛摄影)中央补助民众至驾训班受训并考取驾照取得非常好的成效↑,由2019年开始补助至今年7月┊﹡□,18至20岁自行去监理站考取驾照的机车驾驶人∵?△,肇事率为10.08%⊙,而受驾训班训练考照的机车驾驶人肇事率降至2.99%⌒,显见这项政策对民众来说是有感且直接受益﹡↑,降低肇事率也能减少警务与医疗的社会成本⌒◇▽,对于今年补助款提前用罄☆□◇,中华民国汽车驾驶教育学会正积极争取┊,希望中央能继续支持这项补助∴,并呼吁地方政府可能编列预算提供更多名额降低年轻驾驶人肇事率⊙▽π。▲驾训班有完善的练习环境◇π。(图/锺钊榛摄影)中华民国汽车驾驶教育学会理事长陈永亲表示:「以往认为只要会骑自行车就会骑机车的观念有着许多盲点∴□⊿,尤其正确的驾驶观念非常薄弱┊⌒π,加上年轻族群刚考取驾照缺乏驾驶经验┊,发生事故的机率较高;这两年政府推动普通重型机车驾训班受训考照┊☆,大幅降低年轻族群事故率▽⊿π,这项德政需要持续下去┊☆,距离年底还有四个多月的时间⊙,这段补助空窗期势必降低民众受训的意愿▽∴,若肇事率因此回升△〇∴,相信这是大家最不乐见的结果△〇。」▲政府补助普通机车驾训考取率近8成▽π⌒。(图/中华民国汽车驾驶教育学会提供)

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